מובילאיי במרוץ הרובוטקסי: האם הישראלית תנצח?

חברת מובילאיי (Mobileye), ענקית השבבים והראייה הממוחשבת מירושלים, ניצבת בלב אחד המרוצים הטכנולוגיים החמים בעולם — המירוץ אל הרובוטקסי והרכב האוטונומי המלא. השאלה שמעסיקה משקיעים בבורסת נאסד”ק ובתעשיית ההייטק הישראלית היא האם מובילאיי תצליח לתרגם את הבכורה הטכנולוגית שלה לשליטה בשוק, מול מתחרות עתירות הון כמו טסלה ווויימו של גוגל.

מהי מובילאיי ולמה היא כה חשובה?

מובילאיי נוסדה בירושלים בסוף שנות ה-90 ופיתחה מערכות בטיחות מבוססות מצלמה שהתקינו יצרניות רכב רבות בעולם. ב-2017 רכשה אותה אינטל בעסקה שנחשבה לאחת הגדולות בתולדות ההייטק הישראלי, ובשנת 2022 הונפקה שוב באופן חלקי בנאסד”ק, כשאינטל שומרת על נתח שליטה מרכזי.

החברה מובילה עולמית בתחום מערכות הסיוע לנהג ובפיתוח מוחות מחשוב לרכב. השבבים שלה, ממשפחת ה-EyeQ, מותקנים במיליוני כלי רכב, והם מהווים את התשתית שעליה נבנית שאיפתה הגדולה: נהיגה אוטונומית מלאה ללא נהג.

מרוץ הרובוטקסי: מי מוביל ומי מפגר?

שוק הרכב האוטונומי מתחלק כיום לשתי גישות עיקריות. הגישה האחת, שמובילה טסלה, מסתמכת על מצלמות ובינה מלאכותית בלבד. הגישה השנייה, שבה תומכת וויימו של גוגל, משלבת מגוון חיישנים יקרים ובהם לידאר ורדאר לצד מצלמות.

מובילאיי מנסה לגשר בין העולמות ומציעה מערכות בכמה רמות בשלות — מפתרונות סיוע לנהג ועד מערכת רובוטקסי מלאה המיועדת לצי כלי רכב מסחריים. היתרון שלה: מערכות יחסים ותיקות עם עשרות יצרניות רכב ברחבי העולם, המאפשרות הטמעה בקנה מידה רחב.

טבלת השוואה: השחקניות המרכזיות בשוק הרכב האוטונומי

חברה	מדינה	גישה טכנולוגית	דגש עיקרי
מובילאיי	ישראל	מצלמות, לידאר ורדאר משולבים	הטמעה רחבה ביצרניות רכב
טסלה	ארה”ב	מצלמות ובינה מלאכותית בלבד	רובוטקסי לצרכן הפרטי
וויימו (גוגל)	ארה”ב	חיישנים מרובים ולידאר	שירות רובוטקסי מסחרי
יצרניות סיניות	סין	שילוב חיישנים	קנה מידה מקומי אדיר

מה מצב מניית מובילאיי?

מניית מובילאיי ידעה תנודתיות חדה מאז חזרתה למסחר בנאסד”ק. לאחר התלהבות ראשונית, ספגה המניה ירידות משמעותיות על רקע האטה בביקושים בשוק הרכב, עודפי מלאי אצל לקוחות, ותחרות גוברת מצד שחקניות סיניות אגרסיביות.

עם זאת, בחודשים האחרונים חלה התעניינות מחודשת בחברה, בין היתר על רקע הגל העולמי סביב הבינה המלאכותית והציפייה שטכנולוגיית הרובוטקסי תתחיל להבשיל מסחרית. עבור המשקיע הישראלי, מובילאיי נותרת אחת מחברות הדגל של ההייטק המקומי, לצד שמות כמו טבע וסייברארק.

האתגרים שעל שולחן ההנהלה

מעבר לתחרות, מובילאיי מתמודדת עם כמה אתגרים מבניים:

• התלות באינטל: אינטל, המחזיקה בשליטה, נמצאת בעצמה בתהליך התייעלות ומכירת נכסים, מה שמעורר שאלות לגבי עתיד ההחזקה במובילאיי.
• קצב האימוץ: טכנולוגיית הרובוטקסי טרם הוכיחה מודל עסקי רווחי בקנה מידה גדול, והרגולציה בעולם עדיין מהוססת.
• התחרות הסינית: יצרניות סיניות מפתחות פתרונות אוטונומיים מוזלים ומאיימות על נתחי השוק המסורתיים של החברה.

סיכום: הזדמנות או סיכון?

מובילאיי מגלמת את הפוטנציאל ואת הסיכון של ההייטק הישראלי בעת ובעונה אחת. מצד אחד, מדובר בחברה עם טכנולוגיה מובילה, מוניטין עולמי ובסיס לקוחות רחב. מצד שני, השוק שבו היא פועלת רווי בתחרות עזה, והדרך לרווחיות מרובוטקסי עדיין ארוכה. עבור משקיעים, מובילאיי היא הימור על עתיד התחבורה — הימור שעשוי להשתלם בגדול, אך דורש אורך רוח וסבלנות לתנודתיות.